હાર્ડફેસિંગ પસંદ કરવા માટે મૂળભૂત સિદ્ધાંતો અને સામાન્ય ગેરસમજો

1. હાર્ડફેસિંગ પસંદ કરવા માટેના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો

l સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર સુનિશ્ચિત કરવા અને ડ્રિલ પાઇપ સાંધા, ભારિત ડ્રિલ પાઇપ અને ડ્રિલ કોલર જેવા ડાઉનહોલ સાધનોને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરવા. વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટાની સપાટીની કઠિનતા HRC55 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

l કેસીંગમાં ડ્રિલિંગ કરતી વખતે, કેસીંગને સુરક્ષિત રાખવા અને તેના વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે, પસંદ કરેલ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટામાં ઘર્ષણ વિરોધી પ્રદર્શન સારું હોવું જોઈએ.

l વસ્ત્રોના પ્રતિકાર અને ઘર્ષણમાં ઘટાડો વચ્ચે વૈજ્ઞાનિક રીતે વાજબી સંતુલન.

l સામાન્ય રીતે, હાર્ડફેસિંગનો ઉપયોગ "ઉચ્ચાવેલ" આકાર સાથે કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને "સપાટ" આકાર સાથે હાર્ડફેસિંગનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. કેસીંગના આંતરિક વ્યાસ સાથે દખલગીરી ટાળવા માટે ડ્રિલ પાઇપ સંયુક્તનો મહત્તમ બાહ્ય વ્યાસ મર્યાદિત હોય ત્યારે જ, "ફ્લેટ" આકારની વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટ્રીપનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ રીતે વેલ્ડેડ કોઈપણ પ્રકારની વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટ્રીપ મહત્તમ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અસર પેદા કરી શકતી નથી કારણ કે ડ્રિલ પાઇપ સંયુક્તનો બાહ્ય વ્યાસ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટ્રીપ બંને એક જ સમયે પહેરવામાં આવે છે.

2. હાર્ડફેસિંગ પસંદ કરવામાં સામાન્ય ગેરસમજો

ગેરસમજ 1:ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટો એ શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટો છે જેનો ઉપયોગ ડ્રિલ સળિયાને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે.

ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સ્ટ્રીપને ડ્રિલ પાઇપ જોઇન્ટ પર વેલ્ડિંગ કર્યા પછી, તીક્ષ્ણ ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ કણો કેસીંગ પર સૂક્ષ્મ કટીંગનું કારણ બને છે, પરિણામે ગંભીર આચ્છાદનનો ઘસારો થાય છે.

ઘણી વિદેશી તેલ કંપનીઓ પાસે આંતરિક ધોરણો છે જે ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ હાર્ડફેસિંગના ઉપયોગને સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધિત કરે છે. કેટલાક સ્થાનિક તેલ ક્ષેત્રો પણ તેમના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકે છે.

NS-1 ધોરણ

યુકેમાં પી ઓઇલ કંપનીના આંતરિક ધોરણો

ગેરસમજ 2: હાર્ડફેસિંગ પસંદ કરવું જે ઘર્ષણ ઘટાડવા અને બલિદાન વસ્ત્રો પ્રતિકારને વધુ પડતો અનુસરે છે

l કેસીંગને સુરક્ષિત કરવા અને તેના વસ્ત્રોને ઘટાડવા માટે, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટાના ઘર્ષણ વિરોધી પ્રદર્શનનો વધુ પડતો અનુસરણ તેના વસ્ત્રોના પ્રતિકારને બલિદાન આપે છે.

ü વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટો સરળતાથી ઘસાઈ જાય છે, જેના કારણે ડ્રિલ પાઇપ જોઈન્ટ અને કેસીંગ અથવા વેલબોર વચ્ચે સીધો સંપર્ક થાય છે. જેમ જાણીતું છે તેમ, એકદમ ડ્રિલ પાઈપ જોઈન્ટ અને કેસીંગ અથવા ફોર્મેશન વેલબોર વચ્ચેનો ઘસારો વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પટ્ટા સાથેના ડ્રિલ પાઈપ જોઈન્ટ કરતાં ઘણો વધારે છે, પરિણામે કેસીંગ ગંભીર રીતે ઘસાઈ જાય છે અને ડ્રીલ પાઈપ વહેલી નિષ્ફળ જાય છે. અતિશય વસ્ત્રોને કારણે.

ü હાર્ડફેસિંગની ટૂંકી સેવા જીવન તેમના વપરાશ ખર્ચમાં વધારો કરે છે.